氢燃料，曾经的明日之星，现在咋凉凉了呢？

烧钱烧到裤衩都没了，还不见个水花？

今天老郭就来跟大伙儿唠唠这氢燃料卡车，到底是真环保还是玩概念？

先说这氢燃料，号称零排放，比绿茶婊还纯洁，烧完就剩水，听着是真环保啊！

但你制氢、存氢、运氢，哪一步不要钱？

那成本，嗖嗖地往上涨，比火箭发射还快。

就拿制氢来说，现在主流的还是化石能源制氢，你烧煤烧天然气制氢，再烧氢，这不脱裤子放屁——多此一举吗？

真要绿色制氢，得靠太阳能风能电解水，这玩意儿效率低、成本高，一时半会儿指望不上。

更扎心的是加氢站，审批比登天还难！

你想想，这氢气，易燃易爆，跟个定时炸弹似的，谁敢让你随便建？

就算你车买了，没地方加氢，这不跟买了个超大号的模型玩具一样吗？

我有个朋友，老李，头脑一热买了辆氢燃料重卡，结果附近压根儿没加氢站，最后只能偷偷摸摸用电跑，你说气人不气人？

花大价钱买了个“氢燃料”卡车，结果天天充电，这不是妥妥的智商税吗？

现在这市场，纯电动车虽然也不是真·零排放，但好歹充电桩遍地都是，而且技术也相对成熟，价格也更亲民。

你说，卡车司机拉货是为了赚钱，又不是为了做慈善，谁会放着便宜的不用，去选贵的？

就像你去菜市场买菜，一个土豆一块钱，一个土豆十块钱，你买哪个？

除非你脑子瓦特了！

有人说，氢燃料卡车推广时机不对，赶上经济下行，大家都没钱。

这话没错，但更深层次的原因是，氢燃料卡车压根儿就没展现出足够的竞争力！

你看看人家特斯拉，当年纯电动车也没啥补贴，还不是靠着产品力和创新杀出一条血路？

反观氢燃料卡车，除了“零排放”这块遮羞布，还有什么？

续航里程焦虑，加氢难，购车成本高，运营成本高，这一堆问题，哪个不是劝退用户的硬伤？

政策扶持？

别做梦了！

当年纯电动车那可是国家砸钱扶持，又是补贴又是免税，现在氢燃料卡车呢？

除了几个示范项目，啥也没有！

你想想，连亲爹都不疼，这孩子还能指望谁？

当然，氢燃料也不是完全没戏，毕竟“双碳”目标在那摆着呢。

纯电动车电池污染、续航里程等问题也待解决，氢燃料如果能解决成本问题，还是有机会的。

但这得看技术能不能突破，政策能不能给力，基础设施能不能跟上。

说白了，就是一句话：得看氢燃料卡车自己争不争气！

我有个大胆的想法，要是把氢燃料卡车和纯电动卡车结合起来，搞个氢电混合动力，是不是能解决一些问题？

既能利用氢燃料的清洁能源优势，又能弥补加氢站不足的短板，岂不美哉？

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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